10亿包裹“洪峰”将至 末端网点仍是快递企业最大短板
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    广东raybetapp下载raybet下载拥有一支优秀的raybet下载管理和销售团队,运作流程周密谨慎,公司与各大保险公司签约的运输意外保险,确保客户货物能够及时、准确、安全无忧的到达终点,所有流程都有据可查。公司富有激情、奖罚分明的薪资分配制度是员工忠诚服务、忘我工作的动力,多年的运输经验积累,形成了一个分工明确、责任清晰、精诚合作、安全快捷的运输团队,同时不断的培养出了一批具有现代raybet下载管理经验的优秀员工。

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    一站式仓储服务

    在典型的组合运输条件下,从制造工厂装运整卡车的产品到批发商处,每次大批量的装运可以享受尽可能低的运输费率。一旦产品到达了组合仓库时,卸下从制造工厂装运来的货物后,就可以按照每一个顾客的要求或市场需求,选择每一种产品的运输组合。销售季节过后,剩余的存货就被撤退到中央仓库中去。

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    全区域无盲区配送

    随着城市产业布局的调整、现代消费方式的不断升级、电子商务技术的广泛应用,以及城市工商业发展模式的日趋多元,使得小批量、多频次、时效性强的直接配送、住宅配送以及“门到门”配送需求日益增长。城市配送是raybet下载链条中最后一公里的配送,在整个供应链环节内起着极为重要的起承作用。

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    供应链管理

    供应链管理就是协调企业内外资源来共同满足消费者需求,当我们把供应链上各环节的企业看作为一个虚拟企业同盟,而把任一个企业看作为这个虚拟企业同盟中的一个部门时,同盟的内部管理就是供应链管理。只不过同盟的组成是动态的,根据市场需要随时在发生变化。 有效的供应链管理可以帮助实现四项目标:缩短现金周转时间;降低企业面临的风险;实现盈利增长;提供可预测收入。

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    大型运输项目

    raybetapp下载公司所应用的信息系统有WMS系统,可对储存的物资进行分类管理,配置管理以及仓储作业执行的管理等,还有GPS定位系统,对业务进行跟踪管理和配送人员的指导帮助等,还包括TMS系统,它可以对运输过程中的人、车、货、客户以及费用核算进行有效的协调和管理,实现各种资源的实时控制、协调管理,满足客户服务的信息需求。

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    2016-11-9 10:21:00

    去年,仅“双十一”当天,天猫、淘宝就创下了912亿元成交额和4.67亿件快递订单的纪录。中国快递协会、菜鸟网络预计,今年“双十一”期间,各项数据将会再度被大幅刷新,快递全行业业务量或将达到10.5亿件,比去年同期增长35%。
      面对今年的“双十一”,快递企业也做好了应对。记者采访发现,截至去年年底,“三通一达”四大快递企业,各家拥有的车辆数都超过了27000辆,遍布全国的分拨中心也超过了60个,且大都已启用自动化分拣设备来提高效率。
      韵达速递常务副总裁周柏根表示,目前韵达速递的10多个分拨中心已完成改造和仓配扩容,车辆增加了1万辆左右。据介绍,韵达速递的自动分拣流水线环长约200米左右,托盘300余台,运行速度2米/秒,每小时可处理2万余票快件,整个系统实现了高度信息化与自动化。
      而菜鸟网络CTO王文彬介绍说,在去年已基本解决爆仓的基础上,菜鸟网络今年将继续升级智能分单系统,以推动聚单直发、智选raybet下载、raybet下载云等产品使用。“比如,今年推出的‘聚单直发’数据产品,可以在商家端就把相同区域的订单集中生产,快递公司按目的地区域分类、装车发货、直接配送,从而实现大量订单的前置发货,时效至少能提升10小时以上。”
      目前,各大快递公司的场地建设、设备升级、数据支撑等都已上了一个台阶,但作为最后“一公里”的末端网点或仍是今年“双十一”的最大短板,其中的主要问题还是人员缺乏以及素质较低。
      记者近期采访了几家快递网点,得到的答复如出一辙,“‘双十一’我们不缺件只缺人!”
      赶集网在今年年初曾发布过一份蓝领招聘数据报告。报告显示,快递员成为全国最紧缺的蓝领工种,去年我国快递员职位招聘需求420万人,春节后快递员用工缺口达240万。像“双十一”这样的特殊时期,用工缺口更大。
      菜鸟网络信息显示,截至10月份,相比运能和技术上的准备,快递企业应对“双十一”的人员储备依然严重不足。为此,快递公司早早开始了“抢人大战”。记者在几家主流招聘网站上输入“快递员、上海”等关键词,看到德邦raybet下载、天天快递、顺丰、圆通、京东等都发布了大量招聘信息,月薪资均在5000元至8000元之间。
      末端网点存在的另一个比较严重的问题是安全。“双十一”期间为收派、处理海量包裹,各快递网点、中转中心都需要补充大量临时工。在此过程中,收件是否实名,是否开箱验视,是否经过安检……很多问题都会随之暴露出来,带来安全隐患。
      对此,国家邮政局市场监管司司长韩瑞林在中国快递协会近期召开的“双十一”服务动员会上提醒说,越是业务旺季,越要守住安全底线,今年的“双十一”期间,要合理控制件量规模,确保安全生产和服务质量提升。
      业内人士认为,“双十一”已成为一个特殊的购物季,年年都会有。面对这一“常态”,快递企业总是以“上阵之前磨刀”的心态应对,而要改变这种状况目前还不现实,但每一次“双十一”都是一次暴露问题、修正问题的契机,有助于快递企业补短板、提升“内功” 。
      事实上,“合理控制件量”不仅对“双十一”重要,对快递业的持续健康发展也至关重要。目前“三通一达”的电商件比重都超过70%,这种高依赖也是一柄“双刃剑”,造成快递企业在电商面前难有定价权。国家邮政局的统计数据显示,2008年我国快件平均单价为27元,2015年降到13.4元,今年前三季度跌至12.81元。许多加盟网点已处于微利甚至亏损状态。
      此外,电商增速本身也在放缓。国家统计局的最新数据显示,2016年前三季度,中国网上零售额34651亿元,增速为26.1%。从2014年的49.7%,到2015年的33.3%。三年来,增速几乎“腰斩”。可以预期,如果对电商的依赖度持续居高不下,后者增速下滑带来的压力必将进一步传导至快递业。因此,快递行业要更加清醒地认识到创新转型的紧迫性和重要性。
      国家邮政局发展研究中心主任曾军山指出,随着资本实力的增强,快递企业应付出更大努力,在产品差异化、智能化、高端化等方面实现新跨越。

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